Полностью ли электрический Rabbit будет от Volkswagen? Преемник маленького и шустрого Beetle (отсюда и название Rabbit) стал хитом в США благодаря своей кроличьей маневренности и низкой стоимости владения.
Volkswagen выпустил Rabbit в Северной Америке в январе 1975 года, известного в Европе как VW Golf.
Компактный автомобиль быстро стал самой популярной моделью марки, превзойдя Beetle и более дорогие модели Dashers и Scirocco того времени.
A New York Times article from 1976 states, “For the last three months, the Rabbit share of those sales has run about 50% or 8,000 a month.” The article mentions that buyers and auto critics “loved the little car’s roominess, handling, high speed, and fast acceleration — loved It.”
Однако далее в публикации говорится: “То есть, когда он запустился, чего, по-видимому, было недостаточно”. Журнал Consumer Reports назвал Rabbit маленьким автомобилем номер один, но сказал: “Владельцы сообщили о значительных проблемах со своим автомобилем”.
В 1985 году Rabbit был переименован, поскольку VW присвоил модели второго поколения оригинальное название Golf.
Планирует ли Volkswagen выпуск электрического Rabbit для США?
Хотя Rabbit вернулся в США в 2006 году, его выпуск снова был прекращен в 2009 году. Компактный автомобиль Agile доступен только в качестве специальной версии Golf. Однако не стоит сбрасывать это со счетов слишком рано, поскольку он может вернуться в электрическую эру.
Томас Шефер, генеральный директор Volkswagen Passenger Cars, опубликовал видео с кроликом в своем LinkedIn с подписью: “В Volkswagen мы любим rabbit. Обратный отсчет начался! Следите за обновлениями ”.
The announcement fueled speculation about a surprise debut at the Wolfsburg trade fair, according to German car newspaper Automobilwoche.
Several reports are predicting Volkswagen will release an electric Rabbit, or E-Rabbit, as the German automaker moves to an electric lineup.
Как бывший владелец Rabbit 1981 года выпуска, я могу сказать вам, что Consumer Reports не ошибся. Я никогда не видел автомобиля с большим количеством постоянных проблем с электрикой, чем у этого Rabbit. Левый сигнал поворота и использование тормозов для замедления? Вся световая панель вспыхнула бы мигающими огнями, как будто в автомобиль вселился демон. Правый сигнал поворота и тормоза? Никаких огней, даже указателя поворота не появилось бы. Был ли этот автомобиль в мастерской, постоянно пытаясь разобраться в нем. Они забрали его обратно, перемонтировали машину, потому что не могли разобраться, и шесть месяцев спустя ..... то же самое. Одна фара переставала работать только для того, чтобы починиться неделю спустя. Случайно загорались фары заднего хода, а правый задний фонарь гас. У него был бардачок, полный талонов на починку. На этой машине было весело ездить, но какая боль в задней части. Я поклялся отказаться от VW до выпуска Beetle 2001 года, и, господи, если в этой машине тоже не было электрического полтергейста.
У VW уже есть электрический компактный автомобиль ID.3, который заменил e-Golf в 2020 году. Однако он недоступен в США.
Возьмем Electrek
Новый электрический Rabbit может помочь Volkswagen вернуть долю рынка в США с помощью экономичного электромобиля, которым приятно управлять.
VW еще предстоит подтвердить, будет ли он электрическим или ICE, но, учитывая, что покупатели и ведущие автомобильные рынки тяготеют к электромобилям, это имело бы наибольший смысл.
Другая возможность заключается в том, что Rabbit будет представлен как более спортивная версия ID.3. Мы узнаем больше через семь дней, когда VW планирует провести пресс-конференцию на выставке IAA Mobility в Мюнхене.
